๑۩۞۩๑ Glavni chat vozača ๑۩۞۩๑

[Tallulah Hiykin]

Vidim spominje se Drive to Survive, pogledao sam obje sezone i također bih svima preporučio ko imalo prati F1, a čak sam rekao nekim kolega koje ne prate F1 da pogledaju i dopao im se.

Što se tiče Haas-a, mislim da bi im bolji potez bio da su išli na varijantu iskustvo + mladost(varijanta perez + schumi ili hulk + schumi), jer malo mi je preambiciozno ovo, a imamo za primjer Alfu koja radi odličan posao u ekipi s Kimijem koji je odličan za razvoj bolida, a njima ove sezone jedino što fali je dobar motor, što se vidi na svim korisnicima ferrarijevog motora.

Kakve su vam prognoze za Russella, može li ponovit ovaj rezultat s prva dva treninga ? Iako nisam navijač Mercedesa, ja se iskreno nadam da će prve poene u F1 krunisat i pobjedom.

Drive to survive naravno odavno pogledan , sjajan serijal koji se pomalo seli i na druge sportove koje je isto zanimljivo pratiti iz drugog kuta.
Moje je misljenje da je HAAS-u ovo odlican potez Nikita Mazepin je sjajan vozac a uz to mu je otac jedan od najbogatijih ljudi Rusije što isto nije nebitno.
btw Perez je direktno rekao da je jedino sta ga interesira je Red Bull.I bila su neka mala nagađanja prije toga oko Williamsa ali to samo u ono vrijeme dok se ekipa prodavala i za nju je pokazivao interes jedan od najbogatjih ljudi Meksika...Ugavnom nebitno - nagađanja.

I usuput da se nadovežem na komentar alfo-a:
Russell ne da je zvijerski vozio, pišao je po Bottasu.Dečko je sjajan vozac vec dugo vozi jako kvalitetno u Williamsu. Dečko je šampion F2 a to je velika stvar, u svim njegovim voznjama vidi se talent kojim izvalaci dobre plasmane iz najlošijeg bolida na gridu.
Checo je sigruno osoba za koju vecina f1 fanova navija ove godine, ali nebi se slozio sa tvojim komentarom da je Albon "buđav" iz tog komentara se vidi da si površni pratitelj ovoga sporta (no hate), Albon cesto pokazuje da ima dosta vozackih kvaliteta i šteta je sta bi mozda on mogao ostati bez mejsta u F1 iduce godine jer mislim da jos uvijek nije ni pokazao 20% svojih mogucnosti ali veca bi šteta bila da checo pauzira jednu godinu.
Uglavnom da ne duzim strasno je puno dobrih vozca koji ko zna kad ce dobti priliku: npr. Callum Ilott, Robert Shwartzman itd...i Hulka bi bilo dobro vidjeti.

[Gringo]

Drive to survive naravno odavno pogledan , sjajan serijal koji se pomalo seli i na druge sportove koje je isto zanimljivo pratiti iz drugog kuta.
Moje je misljenje da je HAAS-u ovo odlican potez Nikita Mazepin je sjajan vozac a uz to mu je otac jedan od najbogatijih ljudi Rusije što isto nije nebitno.
btw Perez je direktno rekao da je jedino sta ga interesira je Red Bull.I bila su neka mala nagađanja prije toga oko Williamsa ali to samo u ono vrijeme dok se ekipa prodavala i za nju je pokazivao interes jedan od najbogatjih ljudi Meksika...Ugavnom nebitno - nagađanja.

I usuput da se nadovežem na komentar alfo-a:
Russell ne da je zvijerski vozio, pišao je po Bottasu.Dečko je sjajan vozac vec dugo vozi jako kvalitetno u Williamsu. Dečko je šampion F2 a to je velika stvar, u svim njegovim voznjama vidi se talent kojim izvalaci dobre plasmane iz najlošijeg bolida na gridu.
Checo je sigruno osoba za koju vecina f1 fanova navija ove godine, ali nebi se slozio sa tvojim komentarom da je Albon "buđav" iz tog komentara se vidi da si površni pratitelj ovoga sporta (no hate), Albon cesto pokazuje da ima dosta vozackih kvaliteta i šteta je sta bi mozda on mogao ostati bez mejsta u F1 iduce godine jer mislim da jos uvijek nije ni pokazao 20% svojih mogucnosti ali veca bi šteta bila da checo pauzira jednu godinu.
Uglavnom da ne duzim strasno je puno dobrih vozca koji ko zna kad ce dobti priliku: npr. Callum Ilott, Robert Shwartzman itd...i Hulka bi bilo dobro vidjeti.

Ma ne sve to stoji, Mazepin je dobar vozač nema šta, mada je malo preagresivan ne znam jesil gledao kako se branio protiv Tsunode kad je fasovao kazne, sasvim zasluženo, vidi se ta borbenost što je dobro, nego ono opet mi je nekako preambiciozno to sa dvojicom novajlija hajmo reć što ide Haas, al ipak im treba financijska podrška(što sigurno sa Hulkom ne bi dobili, a Perez već smo rekli samo u Red Bull hoće).

A Perez ne samo što je vozačina, nego što je jedna velika ljudina što je pokazao na post-race interviewu prošle sedmice kada je komentarisao Romainov incident, a na ovoj trci na team radio nakon pobjede kada prvo što provjerava je da li njegov sin gleda trku. Ima stvarno dosta vozača za koje je šteta što nema mjesta u F1, al ipak mislim da je najveća šteta ako Perez ne dobije mjesto.

[Archer]

Drive to survive naravno odavno pogledan , sjajan serijal koji se pomalo seli i na druge sportove koje je isto zanimljivo pratiti iz drugog kuta.
Moje je misljenje da je HAAS-u ovo odlican potez Nikita Mazepin je sjajan vozac a uz to mu je otac jedan od najbogatijih ljudi Rusije što isto nije nebitno.
btw Perez je direktno rekao da je jedino sta ga interesira je Red Bull.I bila su neka mala nagađanja prije toga oko Williamsa ali to samo u ono vrijeme dok se ekipa prodavala i za nju je pokazivao interes jedan od najbogatjih ljudi Meksika...Ugavnom nebitno - nagađanja.

I usuput da se nadovežem na komentar alfo-a:
Russell ne da je zvijerski vozio, pišao je po Bottasu.Dečko je sjajan vozac vec dugo vozi jako kvalitetno u Williamsu. Dečko je šampion F2 a to je velika stvar, u svim njegovim voznjama vidi se talent kojim izvalaci dobre plasmane iz najlošijeg bolida na gridu.
Checo je sigruno osoba za koju vecina f1 fanova navija ove godine, ali nebi se slozio sa tvojim komentarom da je Albon "buđav" iz tog komentara se vidi da si površni pratitelj ovoga sporta (no hate), Albon cesto pokazuje da ima dosta vozackih kvaliteta i šteta je sta bi mozda on mogao ostati bez mejsta u F1 iduce godine jer mislim da jos uvijek nije ni pokazao 20% svojih mogucnosti ali veca bi šteta bila da checo pauzira jednu godinu.
Uglavnom da ne duzim strasno je puno dobrih vozca koji ko zna kad ce dobti priliku: npr. Callum Ilott, Robert Shwartzman itd...i Hulka bi bilo dobro vidjeti.

Pogresno si protumacio moj komentar na Albona. Albon jednostavno ne zasluzuje svoje mesto u bolidu Red Bulla, previse gresaka pravi, nema pace, nije agresivan, prelako prepusta poziciju, ukratko on je vozac za Alpha Tauri ili Haas, ne za Red Bull.

Najzapazeniji citat Albona tokom citavog boravka u Red Bullu je, citiram: "Sorry guys..."

Perez, sa druge strane, je pokazao kakva je klasa od vozaca i smatram da bi on bio vise nego odlican da bude teammate Verstappenu.

[Tallulah Hiykin]

Pogresno si protumacio moj komentar na Albona. Albon jednostavno ne zasluzuje svoje mesto u bolidu Red Bulla, previse gresaka pravi, nema pace, nije agresivan, prelako prepusta poziciju, ukratko on je vozac za Alpha Tauri ili Haas, ne za Red Bull.

Najzapazeniji citat Albona tokom citavog boravka u Red Bullu je, citiram: "Sorry guys..."

Perez, sa druge strane, je pokazao kakva je klasa od vozaca i smatram da bi on bio vise nego odlican da bude teammate Verstappenu.

Uredu, naravno da se slazem i tu nema dileme da je Perez više zaslužio mjesto.

U Alpha Tauri ne moze nazad jer ce u njega doci Yuki Tsunoda sad je i skupi bodove za super licencu...
Po meni je to zapravo puni pogodak za Red Bull da u njega dode iskusan vozac sa sto je checo jer biti timski kolega maxu je vrlo tesko i on unistva timske kolege svojom kvalitetom, jer vecina vozaca ne moze biti na razini maxa.Max je po meni vozac sa najviše vozacke kvalitete na gridu i kako sazvijeva i ne radi vise klinacke greske postaje sve bolji i bolji i ne vjerujem da ce mu ko moci konkurirati ali checo bi se psihicki i vozacki dobro mogao dobro nositi sa njime , zasigurno bolje od Albona.

[Tatta]

Imao ga ja, nikad problema s njim. 2.0 motor je zakon. Zao mi je kaj sam ga prodao.. Imao je 300+ tkm.. Stari je bio prvi vlasnik..

Sto si ga prodao ? Koje je bio boje ? Da li imas neku sliku njega ?

Znas sto je meni najtuznije , da mi nije " preskupo " imati dva auta , nikada ovaj ne bi prodavao .
Naravno , star je i ima dosta predjenih kilometara ( sa podznanjem da ga se nije " stedilo " ) , ali opet ... sluzi me . Naravno , to sto me sluzi i dan-danas jer rezultat toga sto ga redovno odrzavam i ulazem jednu cifru novca u njega sto nitko od mojih poznanika ne bi za " toliko staro " auto .

Mislim si uzeti nesto novije ( to razmisljam i trazim vec duze vremena , ali ne zurim ) , ali do sada nisam .
Razmisljam uzeti BMW F10 . Uvijet mi je automatik i 6 cilindara .

Kao sto rekoh , ne zurim tako da nisam nasao auto koje bi se svidja u potpunosti a da si ga mogu priustiti , bolje receno , da mislim toliki novac izdvojiti za auto .
Ako netko posjeduje F10 sa 6 cilindara i automatskim mjenjacem , neka mi napise svoje misljenje . Rado bi ga procitao .

A sada da se vratim na svoj stari E46 , zasto ga toliko hvalim .
Kao prvo , jako mala potrosnja naprema svojoj snazi .
Nema puno elektronike vec je vecina mehanika tako da si sam radim neke mehanicke popravke/odrzavanja.
Auto koje je samo kod mene 2x " kuhao " motor ( Bog zna koliko puta kod prijasnjih vlasnika ) a da brtva / dihtung glave i dalje citava . Ne trosi niti kap ulja ili vode . To sto je kuhao motor , je bilo u pocetku dok nisam bio sam svjestan stanja motora tako da nije bila moja nemarnost/neznanje vec cisti " peh " .
Sada ispada da " hvali svoje auto " ali iskreno , ne znam niti jedan slucaj nekoh npr Francuza koji je kuhao samo jako malo i blago a da mu dihtung glave nije izgorio .
Kod mene je samo kuhao ( ali pravo kuhao ) 2x , a dihtung glave je izdrzao .


Da mi nije skupo zbog poreza imati dva auta , ovaj bi sigurno koristio svakodnevno za npr. posao i slicno a drugi za neke bolje privatne prigode .

[MaZz]

Sto si ga prodao ? Koje je bio boje ? Da li imas neku sliku njega ?

Znas sto je meni najtuznije , da mi nije " preskupo " imati dva auta , nikada ovaj ne bi prodavao .
Naravno , star je i ima dosta predjenih kilometara ( sa podznanjem da ga se nije " stedilo " ) , ali opet ... sluzi me . Naravno , to sto me sluzi i dan-danas jer rezultat toga sto ga redovno odrzavam i ulazem jednu cifru novca u njega sto nitko od mojih poznanika ne bi za " toliko staro " auto .

Mislim si uzeti nesto novije ( to razmisljam i trazim vec duze vremena , ali ne zurim ) , ali do sada nisam .
Razmisljam uzeti BMW F10 . Uvijet mi je automatik i 6 cilindara .

Kao sto rekoh , ne zurim tako da nisam nasao auto koje bi se svidja u potpunosti a da si ga mogu priustiti , bolje receno , da mislim toliki novac izdvojiti za auto .
Ako netko posjeduje F10 sa 6 cilindara i automatskim mjenjacem , neka mi napise svoje misljenje . Rado bi ga procitao .

A sada da se vratim na svoj stari E46 , zasto ga toliko hvalim .
Kao prvo , jako mala potrosnja naprema svojoj snazi .
Nema puno elektronike vec je vecina mehanika tako da si sam radim neke mehanicke popravke/odrzavanja.
Auto koje je samo kod mene 2x " kuhao " motor ( Bog zna koliko puta kod prijasnjih vlasnika ) a da brtva / dihtung glave i dalje citava . Ne trosi niti kap ulja ili vode . To sto je kuhao motor , je bilo u pocetku dok nisam bio sam svjestan stanja motora tako da nije bila moja nemarnost/neznanje vec cisti " peh " .
Sada ispada da " hvali svoje auto " ali iskreno , ne znam niti jedan slucaj nekoh npr Francuza koji je kuhao samo jako malo i blago a da mu dihtung glave nije izgorio .
Kod mene je samo kuhao ( ali pravo kuhao ) 2x , a dihtung glave je izdrzao .


Da mi nije skupo zbog poreza imati dva auta , ovaj bi sigurno koristio svakodnevno za npr. posao i slicno a drugi za neke bolje privatne prigode .

Iskreno, imao sam Šestaka. Doduše ne f10 nego e90.. Bio sam zadovoljan radom motora i sa svime. Automatik i dosta opreme.

Ali sa tim autom redovno me blicalo, kazni sam imao punu ladicu hahah..

Opet nije kriv auto toliko, koliko sam ja kriv u toj priči. Jednostavno kad čuješ taj rad motora moraš Dat po gasi..

a sto se tiče f10 Šestaka, imao je moj Bratic. Opremom jako bogat, ali financijski jako skup. Vollkasko sa nekim popustim iz hrvatske je plaćao oko 140e mjesečno.


Sto se tiče poreza, godišnji oko 300 eura. Računaj da su servisi dosta skupi, išao kod nekog svog ili u ovlašteni, znaš kakve su cijene po Njemačkoj u Werkstattu..

Za one malo dubljeg džepa - zašto ne ������������

[Tatta]

Iskreno, imao sam Šestaka. Doduše ne f10 nego e90.. Bio sam zadovoljan radom motora i sa svime. Automatik i dosta opreme.

Ali sa tim autom redovno me blicalo, kazni sam imao punu ladicu hahah..

Opet nije kriv auto toliko, koliko sam ja kriv u toj priči. Jednostavno kad čuješ taj rad motora moraš Dat po gasi..

a sto se tiče f10 Šestaka, imao je moj Bratic. Opremom jako bogat, ali financijski jako skup. Vollkasko sa nekim popustim iz hrvatske je plaćao oko 140e mjesečno.


Sto se tiče poreza, godišnji oko 300 eura. Računaj da su servisi dosta skupi, išao kod nekog svog ili u ovlašteni, znaš kakve su cijene po Njemačkoj u Werkstattu..

Za one malo dubljeg džepa - zašto ne ������������

Kao sto si sam rekao , nije stvar auta vec vozaca ...
I najkavalitetnije auto bi doslo do kvarova zbog neprimjerenog rukovanja .

F10 i E90 ja ne bi usporedjivao .
Kao prvo , nisu ista klasa ... jedno je Serija 5 a drugo je Serija 3 .

Kao drugo , E90 je " poznata " ( barem po svojim prvim generacijama ) po nekvalitetnom motoru oznake M- nesto nesto ... Ne da mi se guglat u ove sitne sate ali nesto mi kaze da je to M47 .

Motoru na kojem je bio lanac na " zadnjoj " strani . Kao da ste okrenuli motor za 180 stupnjeva .
Sto god bi se trebalo raditi oko lanca , mora se motor vaditi van jer je nepristupacno .
Pored toga , taj motor je poznat po tome da su u njega ugradjivali jako nekvalitetan lanac koji je cesto pucao , a nakon toga bi nastale puno vece state nad motorom .
Nakon FaceLifte-a , su tu " gresku " ispravili i lanac premjestili na prednju stranu kao i do sada .

Ja placam sada trenutno za svoj stari E46 380€ , tako da , ne bi rekao da je to skupo .

[MaZz]

Kao sto si sam rekao , nije stvar auta vec vozaca ...
I najkavalitetnije auto bi doslo do kvarova zbog neprimjerenog rukovanja .

F10 i E90 ja ne bi usporedjivao .
Kao prvo , nisu ista klasa ... jedno je Serija 5 a drugo je Serija 3 .

Kao drugo , E90 je " poznata " ( barem po svojim prvim generacijama ) po nekvalitetnom motoru oznake M- nesto nesto ... Ne da mi se guglat u ove sitne sate ali nesto mi kaze da je to M47 .

Motoru na kojem je bio lanac na " zadnjoj " strani . Kao da ste okrenuli motor za 180 stupnjeva .
Sto god bi se trebalo raditi oko lanca , mora se motor vaditi van jer je nepristupacno .
Pored toga , taj motor je poznat po tome da su u njega ugradjivali jako nekvalitetan lanac koji je cesto pucao , a nakon toga bi nastale puno vece state nad motorom .
Nakon FaceLifte-a , su tu " gresku " ispravili i lanac premjestili na prednju stranu kao i do sada .

Ja placam sada trenutno za svoj stari E46 380€ , tako da , ne bi rekao da je to skupo .

Ja problema sa autom nisam imao. Mene su koštali radari najviše, zato i govorim da je za one sa dubljim džepom, jer se nećeš moć uvijek kontrolirat.. Razlika je između novog i starog auta..


Sto se tiče oznake, kod mene je bila oznaka N54

A lanci, to su bili problemi na seriji 3, ali 95% je bilo na 2.0 dizalima. Kod njih su lanci jednostavno pucali sami od sebe. Veliko opterećenje, a slaba izdržljivost lanca.

Istu stvar sa lancima su imali i VW 1.4 tsi motori. Ne znam da li ima kakva povezanost između proizvođača tih lanaca.

uglavnom ukoliko već toliko plaćaš porez, sve je sa razlogom. Godine i kubikaža se računa u to. Također i euro norma motora. Također igra i ulogu da li je dizel/benzin..

Računali su oni na sve, samo da kupiš noviji auto i da proizvodnja istih ne opada


inace, Netko da je imao/ima Audi A5 3.0d quattro, 2014/15 godište ?

[Tatta]

Ja problema sa autom nisam imao. Mene su koštali radari najviše, zato i govorim da je za one sa dubljim džepom, jer se nećeš moć uvijek kontrolirat.. Razlika je između novog i starog auta..


Sto se tiče oznake, kod mene je bila oznaka N54

A lanci, to su bili problemi na seriji 3, ali 95% je bilo na 2.0 dizalima. Kod njih su lanci jednostavno pucali sami od sebe. Veliko opterećenje, a slaba izdržljivost lanca.

Istu stvar sa lancima su imali i VW 1.4 tsi motori. Ne znam da li ima kakva povezanost između proizvođača tih lanaca.

uglavnom ukoliko već toliko plaćaš porez, sve je sa razlogom. Godine i kubikaža se računa u to. Također i euro norma motora. Također igra i ulogu da li je dizel/benzin..

Računali su oni na sve, samo da kupiš noviji auto i da proizvodnja istih ne opada


inace, Netko da je imao/ima Audi A5 3.0d quattro, 2014/15 godište ?

Hhehe prijatelju , sada cu ti nesto reci a ti se nemoj molim te uvrijediti .
Ako se ti ne mozes kontrolirati u javnom prometu onda vrati vozacku ... heheheh
Nemoj molim te ugrozavati niti sebe niti druge u prometu , te price ostavi za neke trkacke staze i slicno . Nikako za javni promet .
Da ne pricam samo o tebi , nisam niti ja svetac ali takve stvari ne radim u naseljenim mjestima niti krsim zakon . Cisti primjer jer kada nekada na autoputu koji nema ogranicenja stisnem 200 km/h ali to u jednom trenutku ( znaci nista da ga drzima tako kilometrima ) i kada vidim da nema prometa .
Naravno , priplizavanjem drugim autima , pocinjem ponovno voziti preporucivih 130/140 km ...
Nemoj molim te takve stvari raditi po gradu ili slicno .

Znam za sve to sto se tice poreza . Buraz mi vozi 3.0 Diesel koji je u Euro 4 klasi i placa oko 460€ . Nije malo , ali i to bi bio spreman platiti . Ma-da , F10 koji ja trazim bi bio najmanje Euro 5 klasa tako da bi ta cijena bila sigurno jeftinija od trenutno bratove .

Sto se tice Audi , sorry ... nisam imao priliku niti voziti taj model .

[MaZz]

Hhehe prijatelju , sada cu ti nesto reci a ti se nemoj molim te uvrijediti .
Ako se ti ne mozes kontrolirati u javnom prometu onda vrati vozacku ... heheheh
Nemoj molim te ugrozavati niti sebe niti druge u prometu , te price ostavi za neke trkacke staze i slicno . Nikako za javni promet .
Da ne pricam samo o tebi , nisam niti ja svetac ali takve stvari ne radim u naseljenim mjestima niti krsim zakon . Cisti primjer jer kada nekada na autoputu koji nema ogranicenja stisnem 200 km/h ali to u jednom trenutku ( znaci nista da ga drzima tako kilometrima ) i kada vidim da nema prometa .
Naravno , priplizavanjem drugim autima , pocinjem ponovno voziti preporucivih 130/140 km ...
Nemoj molim te takve stvari raditi po gradu ili slicno .

Znam za sve to sto se tice poreza . Buraz mi vozi 3.0 Diesel koji je u Euro 4 klasi i placa oko 460€ . Nije malo , ali i to bi bio spreman platiti . Ma-da , F10 koji ja trazim bi bio najmanje Euro 5 klasa tako da bi ta cijena bila sigurno jeftinija od trenutno bratove .

Sto se tice Audi , sorry ... nisam imao priliku niti voziti taj model .

Da su to barem neke velike brzine zbog kojih ostajem bez vozačke onda mi ne bi bilo krivo. Mene ubija ona zona 30 po noći hahaha... Jednostavno uvijek sam ili 10-15 kmh preko hahah

Kada me uhvati želja za malo jačim gasom, odem na autobahn i opleten po gasu koliko mogu i gdje mogu. Naravno u granicama normale. Prošli mjesec kada sam išao za Hrvatsku, autobahn komplet prazan po noći, tempomat na 240 i lagano



@bmw ispod euro 5 dizela nemoj ni gledat