Arkana, odnosno Megane Conquest kako glasi naziv za ovdašnje tržište, na startu je bio dostupan sa dve opcije: benzinski agregat od 140 ks ili klasični hibrid od 145 ks. Sada je u ponudu ušla još jedna pogonska jedinica – benzinac od 160 “konja”.


Reč je o verziji agregata 1,3 TCe, koja će vozaču na raspolaganje pored pomenutih 160 ks dostavljati i 280 Nm, što je za 20 Nm više nego li slabija varijanta od 140 “grla”. Naravno, i ovaj motor ima ispomoć sistema blagog hibrida, ali ovde je to onaj od 12V za razliku od većine konkurenata koji koriste onaj od 48 V.

Renault navodi da Arkana opremljena ovim blokom ima prosečnu potrošnju benzina u kombinovanom ciklusu vožnje od 5,7 litara na pređenih 100 kilometara. Takođe, ističu i da je emisija ugljen-dioksida 130 grama po pređenom kilometru, te da Arkana sa tim motorom ne podleže sistemu “malusa” u Francuskoj.

Sigurno je da će francuska marka nastaviti da širi ponudi pogonskih jedinica kod Arkane, ali ostaje da se vidi u kom pravcu. Captur, koji je bio “donor organa” za kupeoliki SUV ima u svom portfoliju i plug-in hibridno izdanje, dok Arkana trenutno računa samo na klasični hibrid. Sasvim je moguće da će to biti sledeći korak Renaulta, te da će i Arkana dobiti svoju baterijsku varijantu.



izvor: autorepublika.com