AUTOMOBIL KONSTRUISAN PO MERI VOZAČADeseta generacija Honde Civic predstavlja savršenu kombinaciju upečatljivog dizajna, sportskog stila i praktičnosti – sa pažnjom posvećenom dinamičnosti u vožnji.


Upečatljiv dizajn spoljašnjostiSilueta novog modela zrači samopouzdanjem i sportskim karakterom. Širi, duži i niži od svojih prethodnika, Civic ima kratke prepuste i oštre linije koje su odgovorne za visok nivo aerodinamične efikasnosti. Oštro i agresivno „lice“, naglašeni lukovi točkova i izraženi prednji i zadnji usisnici vazduha naglašavaju sportski karakter modela.Potpuno nova platformaCivic model dizajniran je od nule kako bi ispunio obećanje agilne i uzbudljive dinamičnosti. Lagana, ali veoma čvrsta karoserija, koja predstavlja proizvod inovativnog inženjeringa i tehnika poizvodnje, poseduje nizak centar gravitacije i sofisticirani sistem suspenzije, koji zajedno doprinose uzbudljivom i zabavnom iskustvu tokom vožnje.Redizajnirana unutrašnjost sa novom generacijom multimedijalnog sistemaUnutrašnjost poseduje jednostavan i minimalistički izgled. Nove tehnologije, odlična završna obrada i kvalitetni materijali uz niži položaj sedenja, pružaju vozaču osećaj povezanosti sa automobilom. Druga generacija Hondinog multimedijalnog sistema Connect sadrži Apple CarPlay i Android Auto integraciju.VTEC TURBO benzinski motoriCivic debituje sa dva potpuno nova VTEC TURBO benzinska motora koji su razvijeni sa ciljem da isporuče snažno, uzbudljivo i efikasno iskustvo vožnje, uz savršenu ravnotežu između visokih performansi i niske potrošnje goriva, karakterističnom za Hondinu jednstvenu Earth Dreams tehnologiju.Honda Sensing kao deo standardne opreme

Honda Sensing sistem napredne bezbednosti i sistema za pomoć vozaču garantuje najveću bezbednost u ovoj klasi vozila. Tehnologija centralne konzoleCentralna konzola je u završnoj “piano black” boji i dizajnirana je u skladu sa centralnim ekranom na komandnoj tabli DII.Donji deo ispred ručice menjača konfigurisan je kao kaseta sa dva nivoa, posebno predviđena za držanje elektronskih uređaja. Prednja kaseta omogućava brz pristup uređajima i preglednost, sa integrisanim bežičnim punjačem za pametne telefone koji podržavaju takvu tehnologiju. Rupa u centru konzole znači da kablovi mogu biti provučeni iz kasete drugog nivoa do prednje kasete, olakšavajući povezivanje kablovima i punjenje uređaja. LED osvetljenje poboljšava vidljivost kaseta noću.Iznad kasete, kontrastna srebrna tabla sadrži nekoliko jednostavnih kontrola za podešavanje ventilacije, a LED osvetljenje doprinosi vrhunskom ambijentu.Na vrhu centralne konzole nalazi se Honda Connect ekran u boji sa dijagonalom od 7 inča koji je osetljiv na dodir. Pored toga služi za kontrolu sistema za informisanje i zabavu i klima uređaja, dok je kod naprednijih modela ekran povezan sa kamerom za vožnjom unazad.Potpuno novi izgled ekrana na instrument tabli pruža jasnoću i veoma intuitivnu upotrebljivost. Novi TFT LCD ekran sa dijagonalom od 7 inča koji služi za informisanje vozača (DII) zauzima najveći deo potpuno nove rekonfigurisane instrument table. Prikazuje očitavanje digitalnog tahometra i brzinomera. Široka oblast je integrisana u DII displej, u kojoj se vozač može prebacivati između ekrana za informisanje i zabavu, uključujući i uputstva za navigaciju, SMS i e-mail ekrana (uz izdavanje glasovnih komandi za odgovor), informacija o muzičkim numerama, kontakata iz pametnog telefona, informacija o putovanju i informacija o pametnom održavanju vozila.Ovaj primarni ekran je okružen meračima temperature rashladne tečnosti i nivoa goriva, na TFT i LCD ekranima. Sve ekrane odlikuje visok kontrast, dobra čitljivost i korišćenje savremenog fonta. Kako vozač ulazi u automobil, instrumenti se postepeno osvetljavaju kako bi pružili sofisticiranu, toplu dobrodošlicu.Skrolovanje i izbor informacija za prikaz u DII se vrši preko kontrola na levom kraku volana. Ove kontrole daju vozaču mogućnost da se kreće kroz DII režime i vrši podešavanja, obavlja tekstualne pretrage - kontakata ili muzičkih numera, na primer, kao i da bira prikaz željenih informacija na DII-u instrument table. Takođe, na levom kraku su integrisani Bluetooth HandsFreeLink telefonske kontrole. Kombinacija kontrola na volanu i DII displeja u vidnom polju vozača doprinosi smanjenju odvlačenja pažnje tokom vožnje.


Honda SENSING paket aktivnih bezbednosnih tehnologija obuhvata:• Sistem za ublažavanje potencijalnih posledica sudara (CMBS), pomaže da seautomobilzaustavi ukoliko sistem utvrdi da je sudar sa vozilom ispred neizbežan.• Preventivno upozorenje pre potencijalnog sudara (FCW), skenira put ispredkako bi upozorio vozače na potencijalni sudar i daje vizuelna i audioupozorenja vozaču da preduzme korektivne mere kako bi se izbegao sudar.• Sistem za nadgledanje kolovozne trake puta (LDW), detektuje da li se voziloudaljava od kolovozne trake u kojoj se trenutno nalazi, a da pri tome pokazivačpravca nije aktiviran.• Sistem ublažavanja skretanja sa puta (RDM), koristi podatke dobijene odkamere montirane na vetrobranu za detekciju skretanja sa puta. Koristielektrično servo upravljanje (EPS) za primenu suptilnih korekcija kako bi voziloostalo u traci, a u određenim situacijama može primeniti i automatsko kočenje.• Sistem za asistenciju održavanja vozila u traci (LKAS), pomaže automobilu daostane u sredini trenutne trake, detekcijom linija na putu i pravljenjem malihkorekcija kako bi automobil ostao u svojoj traci.• Adaptivni tempomat (ACC), omogućava vozaču da odredi željenu brzinu irastojanje od vozila ispred.• Sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova (TSR), detektuje i automatskiprepoznaje znakove na putu i prikazuje ih na instrument tabli automobila.• Sistem inteligentne adaptacije brzine (ISA), kombinuje automatsko ograničenjebrzine koju je odredio vozač u kombinaciji sa TSR sistemom kako bi automatskipodesio brzinu vozila na onu koju je pokazivao poslednji saobraćajni znak.• Inteligentni adaptivni tempomat (I-ACC), predviđa i automatski reaguje na drugavozila koja skreću ispred vas na autoputevima sa više traka.Ostale bezbednosne tehnologije u novom Civic uključuju:• Sistem nadgledanja mrtvog ugla, koristi radarsku tehnologiju da automatskidetektuje i upozori vozača kada se drugo vozilo nalazi u mrtvom uglu.• Sistem za nadgledanje unakrsnog saobraćaja, koristi radarske senzore nazadnjem delu vozila da upozori vozača na približavanje vozila prilikom vožnjeunazad.• Retrovizor vidljiv pod više uglova, daje vozaču potpunu preglednost i samim timbezbrižnost prilikom vožnje unazad; normalnih 130 stepeni, širokih 180 stepeni ipogled odozgo na dole.Takođe, standardni deo opreme su Asistencija stabilnosti vozila (VSA) sa kontrolom proklizavanja, koja poboljšava mogućnost kontrole dok vozilo ubrzava, koči, skreće i Indirektni sistem za praćenje pritiska u gumama (TPMS).
~IZVOR:KLIK