G-klasa W463

[Kristijan Gega]

Za 1990. godinu W460 je temeljito revidiran i dodijeljen je novi broj šasije, W463. W463 prebacio je G-klasu iz spartanske i korisne namjene u luksuzni model na paru Mercedes-Benz S-klase i luksuznog Range Rovera . Dakle, za model W463 nisu ponuđeni nosači s troja vrata u kratkim i dugim međuosovinskim razmacima, kao ni stražnja vrata ambalaže: te značajke su ekskluzivne za W461. W461 se nastavio proizvoditi kao vojna i uslužna vozila za vladine agencije i nevladine organizacije.



Izvana je revidirana kako bi se izgladio prednji kraj. Prednji blatobrani / krila vertikalno su spljošteni prednjim farovima. Bljeskalice i prednji kraj (rešetka hladnjaka i prednja svjetla) obojeni su u karoserijsku boju. Prednja svjetla imaju četvrtaste i blago udubljene okvire. Rešetka za hlađenje je uža što daje prostor za prednju registarsku pločicu pričvršćenu na vrh branika. Prednji odbojnici su oblikovani i imaju integrirana svjetla za maglu, dok zadnji branici imaju integriranu crvenu stražnju svjetlost za maglu i bijelu svjetiljku za nazad. Spremnik goriva sada je pokriven pločom. Bočne ploče za trčanje izrađene su standardno. Vanjska retrovizori imaju novo kućište koje se okreće na sidrištima pričvršćenim na prednja vrata. Straga su postavljeni novi revidirani remenici bez bijelih svjetiljki.




Unutrašnjost je značajno osvježena oblogom od drva i kožnim presvlakama. Središnja konzola je izglađena i bolje integrirana s nadzornom pločom. Donji dio armaturne ploče prekriven je gumenim jastučićima za bolju zaštitu koljena u slučaju frontalnog sudara. Električne sklopke diferencijalnog zaključavanja istaknute su na sredini nadzorne ploče s drugim električnim prekidačima. Skup instrumenata ima glatko i zakrivljenije kućište koje fluidno zadovoljava nadzornu ploču. Mjerači su integrirani u jednu ploču, a ne u nekoliko zasebnih mjerača pričvršćenih na instrument instrument. Izmijenjena je ploča za klimatsku kontrolu koja uključuje biranja brojača temperature i ventilatora. Ploče vrata u potpunosti su obrubljene nehrđajućim kožnim oblogama i mekim oblogama.



Kad Mercedes-Benz duže vrijeme nije razmišljao o prodaji G-klase u Sjedinjenim Državama, mali registrirani uvoznik sa sjedištem u New Mexico-u, Europa International, Inc., započeo je skup postupak certificiranja i izmjene G-klase za američkom tržištu i počeo ih prodavati 1993. Kada je novi G 500 predstavljen 1998. godine, Europa International je tražila i dobila „status proizvođača malih količina“, omogućujući kompaniji da bude ekskluzivni uvoznik i distributer G 500 u Sjedinjenim Državama , Prodajni uspjeh G 500 pripisan je pametnom marketingu Europa Internationala prema luksuznim klijentima luksuzne klase i doveo je Mercedes-Benz do odluke o kupnji distribucijskih prava i uključivanju G-klase u svoj službeni raspon američkih modela.

Izvor

[Alek Cortez]

au kakva perverzijaaa
auauauauau