Lewis Hamilton bez ikakvih je problema stigao do druge ovosezonske pobjede, 86. u karijeri i osme na Hungaroringu, čime je izjednačio rekord Michaela Schumachera po broju pobjeda ostvarenih na jednoj stazi.

Momčad Red Bulla napravila je čudesan posao popravivši bolid Maxa Verstappena nakon nesreće prije starta, a Nizozemac ih je nagradio drugim mjestom u cilju. Do trećeg mjesta stigao je Valtteri Bottas nakon lošeg, ali i ilegalnog starta.

Tijek utrke

Staza je na početku utrke bila mokra, no kiša nije padala i staza se već počela sušiti. Svi su na bolidima imali intermedije, a jedino je Kevin Magnussen imao full wet. Daniil Kvjat pitao je momčad smiju li prijeći na gume za suho prije starta, no AlphaTauri nije povukla taj potez. Haas je, i to s obojicom vozača, tako da su Magnussen i Grosjean krenuli iz boksa na mediumu.

Hamilton je uspio obraniti najbolju startnu poziciju, dok drugi Mercedes pored njega nije briljirao. Bottas je krenuo prerano pa stao i ponovo krenuo, stoga je pao na šesto mjesto. Iako je jump start bio očit, nismo vidjeli ni istragu sudaca u tom slučaju.

Red Bull je nevjerojatnom brzinom uspio popraviti Verstappenov ovjes s desetak minuta vremena do starta, a Nizozemac im je zahvalio fantastičnim startom kojim se sa sedmog probio na treće mjesto. Vettel i Leclerc su napredovali po poziciju, Perez je izgubio čak tri, a Latifi se probio do desetog mjesta.

Prvi u boksu za vrijeme utrke bio je Daniil Kvjat koji je u drugom krugu stavio novi soft. Krug kasnije to rade Leclerc i Bottas, a do petog kruga svi su odradili promjenu guma. Haasu se promjena guma prije starta isplatila – njihovi vozači bili su na trećem i četvrtom mjestu.

Bottas nije dobio kaznu za prekršaj na startu, no drugi Finac je kažnjen – Kimi Raikkonen dobio je kaznu od 5 sekundi zbog promašenog startnog mjesta, uzrokovanog vjerojatno nedostatkom Haasovih vozača. Istu kaznu dobio je i Nicholas Latifi zbog greške momčadi koja ga je pustila u bolid Carlosa Sainza. Latifi je tako par metara nakon promjene guma imao probušenu gumu, spin u prvom zavoju, kaznu i upropašten odličan start. Jedini debitant na gridu je kasnije imao i izlijetanje u zavoju 5 koje je prošlo bez posljedica za bolid.

Magnussen se odlično držao na trećem mjestu, Stroll se kao i prošlog tjedna na Red Bull Ringu dugo mučio s pretjecanjem unatoč boljem tempu i prošao ga je tek u 16. krugu, a u idućem krugu ga prolazi i Bottas. Albon je na stazi prošao Vettela, a zatim i Leclerca čiji je soft već počeo popuštati. Svi na softu otišli su na drugi pitstop do 21. kruga, a iza 30. kruga i oni na mediumu odlaze u boks.

Tijekom tih zaustavljanja nije bilo značajnijih promjena, jedino je Bottas preskočio Strolla za treće mjesto, a na stazi smo uglavnom gledali kako brži vozači skidaju Haasove koji su i dalje uživali u benefitima njihove početne strategije. Vrijedi spomenuti sjajnu borbu između Leclerca i Norrisa u kojoj se Norris nekoliko krugova sjajno branio od Leclerca na svježim gumama, a onda je u 33. krugu nakon nekoliko napada Leclerc ipak prošao na 13. mjesto.

Bottas je u 50. krugu i treći put otišao u boks kako bi na svježim gumama imao bolju priliku za napad na Verstappena, no do kraja nije uspio doći do prilike za napad. Stroll je također odradio treću promjenu guma, kao i Bottas, bez gubitka pozicije. U 60. krugu vidjeli smo još jednu borbu između Leclerca i McLarena, ovog puta je to bio Sainz i on je napadao budućeg timskog kolegu. Krug kasnije je prošao na deseto mjesto.

Hamilton je četiri kruga prije kraja zbog komforne prednosti otišao po novi set softa, a do kraja je uspio odvoziti najbrži krug utrke. Pred kraj utrke vidjeli smo dvoboj između Vettela i Albona za peto mjesto, a na kraju je, nakon Vettelove greške, kao pobjednik izašao Albon.

Sedmi je završio Perez ispred Ricciarda, a prve bodove za Haas ove sezone osvojio je Kevin Magnussen devetim mjestom. Carlos Sainz osvojio je posljednji bod ispred Leclerca.

Iduća utrka je VN Velike Britanije na Silverstoneu za dva tjedna.