Francuski proizvođač preduzeće korake kako bi uštedeo 2 milijarde evra do 2022. godine
Francuski proizvođač preduzeće korake kako bi uštedeo 2 milijarde evra do 2022. godine. Da bi ostvario planirano rezanje trškova, Renault razmatra i zatvaranje nekoliko fabrika, piše AutoNews pozivajući se na lokalne medije.
Među fabrikama koje bi mogle da budu ugašene je i ona u Djepu. Reč je o jednom od najmanjih pogona francuskog proizvođača u kome je zaposleno 400 radnika.
U Djepu su se prethodno izrađivali modeli RenoSport odeljenja, ali i, uslužno, mali električni automobili kompanije Balloré.
Sada je Djep dom obnovljene sportske marke Alpine, pa se u fabrici od 2017. proizvodi novi A110, rival “porchea 718 cayman”. Međutim, prodaja „alpine A110 „na evropskom tržištu je ispod očekivanja.
Prema poslednjim podacima pre pandemije koronavirusa, u februaru je kupcima isporučen svega 61 automobil. U 2018. prodato je samo 1.950 ovih automobila, a prošle godine 4.376 vozila.
Druga fabrika koja je u opasnosti je pogon u Flinsu, pokraj Pariza, koji je otvoren još 1952. godine. U Flinsu se proizvodi električni „reno zoe” ali i „nissan micra”.
Prošle godine je pogon pretrpeo udarac od strane čelnika Renoa, s obzirom da je proizvodnja modela „clio” premeštena u Sloveniju i Tursku.
Preostale dve francuske fabrike kojima preti zatvaranje su Šoazi le Roa sa oko 250 zaposlenih i Morbijan, gde radi oko 400 ljudi.
Ukoliko dođe do gašenja svih navedenih pogona, ugroženo je nekoliko Reno modela. Osim „alpine A110”, to su i „megane”, „koleos”, „talisman”, “sceninc” i “espace”.
Podsećamo, polovinom maja Rojters je objavio da Renao namerava da ukine neke modele iz svoje game, navodeći da su prvi na udaru upravo „sceninc”, “espace” i “talisman“.
Izvor:
novosti.rs