๑۩۞۩๑ Glavni chat vozača ๑۩۞۩๑

[Gary Bond]

Kod nas u Crnu Goru je malo jeftinije gorivo, ali ti uništi auto, znam stari je isao za Njemacku sa istim autom koje sad i vozim i kaze da je veoma velika razlika izmedju Njemackog i ovog našeg goriva ( kojeg miješaju sa vodom )

Mijesaju sa kurxem a ne sa vodom.. Aj uzmi naspi gorivo u bočicu i poslije toga naspi vode. Pogledaj rezultat nakon par minuta, voda će ostati na dnu a iznad nje gorivo, sve to zbog gustoće tvari. Tako bi ispadalo da bi pumpa goriva iz rezervara na benzinskoj izvlacila samo vodu. Nemoguće je pomiješati gorivo i vodu.

[h3h3]

Ma nije to voda. Uzmu jednostavno loše gorivo, gorivo iz loših bušotina, gorivo kojem fale 1-2 procesa u obradi, gorivo kojem fale aditivi, gorivo koje danas zbog ogromne potražnje nema kad da odstoji i odvoji se mulj od bistrog. Kod nas kontrole i nisu toliko stroge, pa sve prolazi, a ovaj proces gdje odstoji odvija se u rezervoarima automobila.
Loše gorivo je opcija jedino kada se putuje negdje duže pa će se odmah potrošiti. Drugačije će sve živo što dohvati sjebati, a zbog nedostatka aditiva imati lošiju otpornost na hladnoću.

[Tatta]

Ma nije to voda. Uzmu jednostavno loše gorivo, gorivo iz loših bušotina, gorivo kojem fale 1-2 procesa u obradi, gorivo kojem fale aditivi, gorivo koje danas zbog ogromne potražnje nema kad da odstoji i odvoji se mulj od bistrog. Kod nas kontrole i nisu toliko stroge, pa sve prolazi, a ovaj proces gdje odstoji odvija se u rezervoarima automobila.
Loše gorivo je opcija jedino kada se putuje negdje duže pa će se odmah potrošiti. Drugačije će sve živo što dohvati sjebati, a zbog nedostatka aditiva imati lošiju otpornost na hladnoću.

Djelomicno bi se slozio sa tobom .
Ja bi rekao da je nekvalitetno gorivo ( koje je i jeftinije ) za strojeve / auta za kojima vam i nije toliko briga .

Npr. Imate jedno auto koje koristite samo za posao i bas vas briga za odrzavanje , vama je bitno samo da upali . U njega bi i ja ( ma-da je zabranjeno ) sipao plavi dizel kada bi mogao . Samo da vozi ... bez razmisljanja na poslijedice motora .

Sada jedan info za moje auto koje je u radioni :
Pored izmejenjenog filtera goriva koji je bio smrznut , mehanicar/prijatelj mi je rekao da mu je kompjuter prikazuje da su sva 4 grijaca u problemu .
Da rade na plafon 20% svojih mogucnosti . Sto mi je u jednu ruku i drago jer znam da je motor u dobrom stanju pored svojih 340 000+ km .
Iskreno , grijaci su potrosni materijal i na toj kilometrazi , nije niti cudno da se promijene .

Drago mi je da je auto uspijevalo upaliti i bez i jednog grijaca ( taj mali postotak mozemo zamariti , kao i da ne rade ) . Znaci da motor ima dobru kompresiju da moze u nekim normalnim uvijetima vremena sam zapaliti smjecu u cilindru sa samom kompresijom .

P.S. - Kompresija dizel motora moze prozvesti temperaturu oko neki 800C stupnjeva , sto bi trebalo biti dovoljno za samozapaljenje smjese .

[Tatta]

Mozda na kraju nema smisla nama ni nasu racunicu kad se krene to sve kvariti,ali vlasnicima svakako ima
Kad krenu popravci kad ispali ovo pa ono,pa prozvizdi turbina,pa ode cilindar mukama nikad kraja a njima osmijeh na licu.Tu je njihova zarada ocito.
Na servisima hahaha.
Naprimjer jos 2.0 motori sa 200-270ks se koliko toliko moze tolerirati i razumijeti ali sto ti kazes to i dalje nisu auti koji su za svakodnevnicu.
Prije su to neki weekend car's
Meni je zivotna zelja Renault Megane R.S III Trophy 2015god najbolji,auto je savrsenstvo sve su napravili kako treba 2.0 265ks.Ali i dalje to nije auto za svaki dan.
To je doslovno cekat lijepo vrijeme maknuti se od svega i po gasu na magistrali bez muzike samo melodija iz auspuha pop corn

Jest ali zato kad jedna dizna krepa sjedi i placi

Prebacit cu nas razgovor ovdje jer smo skrenuli sa teme " savijeta za neku makru " o opcu raspravu u auto-moto svijetu .

Da , slozio bi se sa tobom oko dosta ovoga napisanoga ... no ono sto me zanima , sto Bas Renault Megane ?
Sada molim te bez uvrede ....
Svjestan sam i da " najlosiji " proizvodjac automobila ima svoje luksuzne i sportske ( vise budzetne automobile ) , ali zasto bas " francuza " ?

Msm da si vec po mom pisanju svatio da sam ljubitelj njemaca , ali pokusavam ostati objektivan i kazem da je zadnji VW ( u obicnom izdanju ) koji valja jeste Golf 4 . Na primjer , ja dan-danas ne znam zasto VW Passat drzi tu cijenu koju drzi . Da, dobro je to auto . Da , kvalitetnija je zavrsna obrada svih materijala od ostalih VW-a . Da li vrijedi tih novaca , ne . Za isti taj novac mozes kupit npr Audi koji je 5 godina starije a ima situ opremu i zavrsnu obradu ( kvalitetu materijala ) .

Zato mi je cudno zasto bas favoritiziras francuza jer ja o njima imam misljenje da su oni svjesni da imaju uglavnom jeftine automobile pored svoji par luksuznih linija .
Ako me nisi svatio sada cu malo pojasniti .

Neki stari Audi :
Linija 1 = dobar
Linija 2= dobar
Linija 3 = dobar
...
Luksuzna linija = odlican

Neki stari Citroen :
Linija 1 = los
Linija 2 = los
Linija 3 = los
...
Luksuzna linaja = odlican

Si svatio ?
Vise cijenim njemce jer u ovim " siromasnijim " linijama su kvalitetniji od ostalih siromasnijih konkurenata .

A sto se tice dizni ... moje auto je 2002. godiste . Njegova jedna dizna jeste oko 150€ sto nije niti malo jeftino .... ne znam niti jednoga proizvodjaca koji proizvodi " jeftinu " diznu . Tako da , to vrijedi za sve automobile . Barem ja tako mislim .

[Hawk]

Prebacit cu nas razgovor ovdje jer smo skrenuli sa teme " savijeta za neku makru " o opcu raspravu u auto-moto svijetu .

Da , slozio bi se sa tobom oko dosta ovoga napisanoga ... no ono sto me zanima , sto Bas Renault Megane ?
Sada molim te bez uvrede ....
Svjestan sam i da " najlosiji " proizvodjac automobila ima svoje luksuzne i sportske ( vise budzetne automobile ) , ali zasto bas " francuza " ?

Msm da si vec po mom pisanju svatio da sam ljubitelj njemaca , ali pokusavam ostati objektivan i kazem da je zadnji VW ( u obicnom izdanju ) koji valja jeste Golf 4 . Na primjer , ja dan-danas ne znam zasto VW Passat drzi tu cijenu koju drzi . Da, dobro je to auto . Da , kvalitetnija je zavrsna obrada svih materijala od ostalih VW-a . Da li vrijedi tih novaca , ne . Za isti taj novac mozes kupit npr Audi koji je 5 godina starije a ima situ opremu i zavrsnu obradu ( kvalitetu materijala ) .

Zato mi je cudno zasto bas favoritiziras francuza jer ja o njima imam misljenje da su oni svjesni da imaju uglavnom jeftine automobile pored svoji par luksuznih linija .
Ako me nisi svatio sada cu malo pojasniti .

Neki stari Audi :
Linija 1 = dobar
Linija 2= dobar
Linija 3 = dobar
...
Luksuzna linija = odlican

Neki stari Citroen :
Linija 1 = los
Linija 2 = los
Linija 3 = los
...
Luksuzna linaja = odlican

Si svatio ?
Vise cijenim njemce jer u ovim " siromasnijim " linijama su kvalitetniji od ostalih siromasnijih konkurenata .

A sto se tice dizni ... moje auto je 2002. godiste . Njegova jedna dizna jeste oko 150€ sto nije niti malo jeftino .... ne znam niti jednoga proizvodjaca koji proizvodi " jeftinu " diznu . Tako da , to vrijedi za sve automobile . Barem ja tako mislim .

O kojoj se godini radi, ovaj BMW 5 f10 što bi uzeo?

Kažem ti ja, uzmi neki VW Passat ili Arteon, gospodska limuzina. Ma da zapravo je Arteon precijenjen, nabili su cijenu i maknuli klasu CC bespotrebno. Istina je da Arteon "ubija", ali za tu lovu uzmeš A6, A5 ili nekog drugog njemca te klase, godišta '16./'17.

Francuze ne podržavam nikako! Jedino Talisman je okej, ali gubiš više nego što dobivaš.

[Clarence Johnson]

Prebacit cu nas razgovor ovdje jer smo skrenuli sa teme " savijeta za neku makru " o opcu raspravu u auto-moto svijetu .

Da , slozio bi se sa tobom oko dosta ovoga napisanoga ... no ono sto me zanima , sto Bas Renault Megane ?
Sada molim te bez uvrede ....
Svjestan sam i da " najlosiji " proizvodjac automobila ima svoje luksuzne i sportske ( vise budzetne automobile ) , ali zasto bas " francuza " ?

Msm da si vec po mom pisanju svatio da sam ljubitelj njemaca , ali pokusavam ostati objektivan i kazem da je zadnji VW ( u obicnom izdanju ) koji valja jeste Golf 4 . Na primjer , ja dan-danas ne znam zasto VW Passat drzi tu cijenu koju drzi . Da, dobro je to auto . Da , kvalitetnija je zavrsna obrada svih materijala od ostalih VW-a . Da li vrijedi tih novaca , ne . Za isti taj novac mozes kupit npr Audi koji je 5 godina starije a ima situ opremu i zavrsnu obradu ( kvalitetu materijala ) .

Zato mi je cudno zasto bas favoritiziras francuza jer ja o njima imam misljenje da su oni svjesni da imaju uglavnom jeftine automobile pored svoji par luksuznih linija .
Ako me nisi svatio sada cu malo pojasniti .

Neki stari Audi :
Linija 1 = dobar
Linija 2= dobar
Linija 3 = dobar
...
Luksuzna linija = odlican

Neki stari Citroen :
Linija 1 = los
Linija 2 = los
Linija 3 = los
...
Luksuzna linaja = odlican

Si svatio ?
Vise cijenim njemce jer u ovim " siromasnijim " linijama su kvalitetniji od ostalih siromasnijih konkurenata .

A sto se tice dizni ... moje auto je 2002. godiste . Njegova jedna dizna jeste oko 150€ sto nije niti malo jeftino .... ne znam niti jednoga proizvodjaca koji proizvodi " jeftinu " diznu . Tako da , to vrijedi za sve automobile . Barem ja tako mislim .

Uf,jako dobro pitanje zasto bas Renault Megane.
Ajmo od pocetka moj prvi auto koji sam ikad vozio je Renault Megane III 1.6 16v 100ks ravno benzinac,5 vrata(2012god,nista specijalno gol ko pistolj od opreme).
Prvi vlasnik sam njega bio novi iz salona malo ga je prvo vozio u mene moj stari do 50-60tkm(teska penzija)
Onda kad sam ga ja preuzeo od staroga u 7mj 2016 sve do 9m 2018 dok ga nisam prodao.
U tih 2 godine ja sam napravio 100tkm cca,znaci auto nikakve greske doslovno nije izbacio,samo uredno odrzavanje i tjt.
Zao mi je bilo sto sam ga prodao ali moje ambicije su bile malo vece,gdje sam pogrijesio na kraju bio.
2018 sam radio u rent a caru koji je imao u floti 2200-2300 vozila.
Od Dacie Sandero do Range Rover Vogue. Znaci te 2018 sam najvise osjetio kakvi su koji proizvodaci gdje sam zavolio cak Japanca (Mazdu)
Audi takoder,gdje sam se cak razocarao u Mercedes
Auti koje sam sve vozio su bili : VW,Renault,Opel,Nissan,Jaguar,RangeRover,Audi,BmW, Fiat,Seat,Skoda,Porsche,Mini,Mazda,Smart(hmm ne pada mi vise nis na pamet)
Stvarno sam se tu navozao svega i svacega i vidio svasta o pojedinim markama, sto se tice odrzavanja i izdrzljivosti i svega necega.
I onda sam sa svime time znao otprilike sta mogu birati i sta ocekivati od nekih marki i vozila.(Jako dobro iskustvo)
Najvise me Škoda ugodno iznenadila!!!!!
Nego da se vratimo na temu hahahah
Onda nakon Megana sam si kupio Hondu Civic htio probati sa Japance i stvarno je auto bilo 1/1. Godinu dana sto sam je vozio nikakve greske!
I nakon godinu dana malo prije Corone sam odlucio se malo obnoviti sto se tice auta,i htio sam si uzeti Renault Megana R.S zivotom jer mi auto ima prelijepe linije viuzalno mi je savrsen sto se tice unutrasnjosti i exterijera.
Najbrzi je prednji pogon na Nurburgringu! Honda nam nemoze nista
I onda sam se odlucio uzeti prije godinu dana Renault Megane Coupe 2009 1.9dci 131ks(Fali mi samo grijanje sjedala i R-link za full opremu)
Ne znam jednostavno ima nesto u tom francuzu sto me privlaci njima.
Isto tako je cinjenica da su balkanci navikli na njemca i tjt,ti si lud ako vozis francuza haha.
Ali nisu francuzi toliko losi,ima tih nekih stvari sto njemac pazi na vise detalja dok francuz ne.
To su neki plusevi i minusevi jednih i drugih.
Ne znam,ja sam na kraju jako zadovoljan sa Renaultom i nisam falio sto sam ga kupio.Dobio sam sve sto sam htio za male novce.
Jako dobro auto s jako puno opreme za malo novaca.Zao mi je sto je Renault podcjenjen na balkanu tako.
Na kraju si ipak Renaultovi motori u Mercedesu


Dizne su za svakog dizela skupe i molis boga da ni jedna ne krepa
Ali dizne se cak daju reparirati do nekih 200€

[Tatta]

O kojoj se godini radi, ovaj BMW 5 f10 što bi uzeo?

Kažem ti ja, uzmi neki VW Passat ili Arteon, gospodska limuzina. Ma da zapravo je Arteon precijenjen, nabili su cijenu i maknuli klasu CC bespotrebno. Istina je da Arteon "ubija", ali za tu lovu uzmeš A6, A5 ili nekog drugog njemca te klase, godišta '16./'17.

Francuze ne podržavam nikako! Jedino Talisman je okej, ali gubiš više nego što dobivaš.

Kodina mi toliko nije bitna koliko kolometri i stanje .
Recimo , nasao sam jedan dobar 2012. godiste i 57 000 km .

Rekao sam vec gore u postu . Ja ne znam sto Passat drzi tu cijenu . To auto jeste dobro / ok , ali da li vrijedi toliko novaca , po meni nikako .

Talisman mi je isto ok . Izgleda ok i ima dosta dobre opreme . Svidja mi se i onaj veliki display u srediti auta ( malo nepotrebno , ali svidja mi se ) .
Ima ga moj prijatelj , 2018. godiste ako se ne varam .

Uf,jako dobro pitanje zasto bas Renault Megane.
Ajmo od pocetka moj prvi auto koji sam ikad vozio je Renault Megane III 1.6 16v 100ks ravno benzinac,5 vrata(2012god,nista specijalno gol ko pistolj od opreme).
Prvi vlasnik sam njega bio novi iz salona malo ga je prvo vozio u mene moj stari do 50-60tkm(teska penzija)
Onda kad sam ga ja preuzeo od staroga u 7mj 2016 sve do 9m 2018 dok ga nisam prodao.
U tih 2 godine ja sam napravio 100tkm cca,znaci auto nikakve greske doslovno nije izbacio,samo uredno odrzavanje i tjt.
Zao mi je bilo sto sam ga prodao ali moje ambicije su bile malo vece,gdje sam pogrijesio na kraju bio.
2018 sam radio u rent a caru koji je imao u floti 2200-2300 vozila.
Od Dacie Sandero do Range Rover Vogue. Znaci te 2018 sam najvise osjetio kakvi su koji proizvodaci gdje sam zavolio cak Japanca (Mazdu)
Audi takoder,gdje sam se cak razocarao u Mercedes
Auti koje sam sve vozio su bili : VW,Renault,Opel,Nissan,Jaguar,RangeRover,Audi,BmW, Fiat,Seat,Skoda,Porsche,Mini,Mazda,Smart(hmm ne pada mi vise nis na pamet)
Stvarno sam se tu navozao svega i svacega i vidio svasta o pojedinim markama, sto se tice odrzavanja i izdrzljivosti i svega necega.
I onda sam sa svime time znao otprilike sta mogu birati i sta ocekivati od nekih marki i vozila.(Jako dobro iskustvo)
Najvise me Škoda ugodno iznenadila!!!!!
Nego da se vratimo na temu hahahah
Onda nakon Megana sam si kupio Hondu Civic htio probati sa Japance i stvarno je auto bilo 1/1. Godinu dana sto sam je vozio nikakve greske!
I nakon godinu dana malo prije Corone sam odlucio se malo obnoviti sto se tice auta,i htio sam si uzeti Renault Megana R.S zivotom jer mi auto ima prelijepe linije viuzalno mi je savrsen sto se tice unutrasnjosti i exterijera.
Najbrzi je prednji pogon na Nurburgringu! Honda nam nemoze nista
I onda sam se odlucio uzeti prije godinu dana Renault Megane Coupe 2009 1.9dci 131ks(Fali mi samo grijanje sjedala i R-link za full opremu)
Ne znam jednostavno ima nesto u tom francuzu sto me privlaci njima.
Isto tako je cinjenica da su balkanci navikli na njemca i tjt,ti si lud ako vozis francuza haha.
Ali nisu francuzi toliko losi,ima tih nekih stvari sto njemac pazi na vise detalja dok francuz ne.
To su neki plusevi i minusevi jednih i drugih.
Ne znam,ja sam na kraju jako zadovoljan sa Renaultom i nisam falio sto sam ga kupio.Dobio sam sve sto sam htio za male novce.
Jako dobro auto s jako puno opreme za malo novaca.Zao mi je sto je Renault podcjenjen na balkanu tako.
Na kraju si ipak Renaultovi motori u Mercedesu


Dizne su za svakog dizela skupe i molis boga da ni jedna ne krepa
Ali dizne se cak daju reparirati do nekih 200€

Hvala ti za ovako opsiran odgovor .

Sada sam se sjetio necega kada si rekao koje je tvoje prvo auto bilo i da je 2012. godiste . Auto na kojem me moj otac naucio voziti jeste Audi 80 1.6 td , 1989. godiste ... heheh

Sto se tice Japanaca :
Moje misljenje , ako mislite uzimati japance onda samo benzince . Po meni su japanci usavrsili benzinske motore , ali nemojte nikako uzimati japance dizelase . Ocito su japanci toliko vremena ulozili u usavrsavanje benzinskih motora da se nisu niti najmanje posvetili usavrsavanjem disel motora . Jednostavno japanci ne znaju napraviti kvalitetni dizel motor .

---

Evo jedno odrzavanje mog e46 . Nakon duze vremena , zasluzio je i on nove grijace .
Iskreno , nisam znao da su neispravni sve do koji dan kada je kod mene bilo -20C i nije htio upaliti .
Nije upalio jer mi se smrznulo gorivo u filteru goriva . Uspio ga upaliti pomocu start spreja i odvezao ga kod prijatelja/mehanicara da to rijesimo .
Na dijagnostici nam izbacilo da su sva 4 grijaca defektna . Ovo ce sada na prvu glupo zvucati ali mene je to ugodno iznenadilo .
Ugodno jer mi je to pokazatelj da motor ima dobru kompresiju i da je cijelo vrijeme uspijevao zapaliti smjesu u cilindrima samo od kompresije , bez pomoci grijaca .

Novi grijaci su unutra i sada pali " na zub " sto se kaze .
Imali smo i malih ali i meni ocekivanih problema . Prilikom odvrtanja grijaca koji su unutra ( procijenjujem preko 10 godina ) odlomili su se .

Moj prijatelj : U f*ck , pa necemo sada valjda rastavljati cijeli motor zbog toga .
Ja : Aj upali shvajs aparat , sad cemo to ...

... idu oni van i bez rastavljanja motora

[Tony Rogers]

O kojoj se godini radi, ovaj BMW 5 f10 što bi uzeo?

Kažem ti ja, uzmi neki VW Passat ili Arteon, gospodska limuzina. Ma da zapravo je Arteon precijenjen, nabili su cijenu i maknuli klasu CC bespotrebno. Istina je da Arteon "ubija", ali za tu lovu uzmeš A6, A5 ili nekog drugog njemca te klase, godišta '16./'17.

Francuze ne podržavam nikako! Jedino Talisman je okej, ali gubiš više nego što dobivaš.

Ne mozes da poredis BMW F10 i neki Pasat CC npr, skroz razlicita klasa automobila i kvaliteta bar po mom misljenu

[Hawk]

Ne mozes da poredis BMW F10 i neki Pasat CC npr, skroz razlicita klasa automobila i kvaliteta bar po mom misljenu

Više sam naklonjen ovome.
Naravno da je kvaliteta BMWa naspram VWa bolja i "luksuznija".

[Tatta]

Ne mozes da poredis BMW F10 i neki Pasat CC npr, skroz razlicita klasa automobila i kvaliteta bar po mom misljenu

Pa sluzbeno , BMW 5 i VW Passat se u nekim portalima poredjuju kao konkurenti . Sto se slazem sa tobom da nisu ista klasa .

Ono sto sam nekoliko puta vec napisao jeste da mi nije jasno zasto VW Passat drzi tu cijenu ? Ne znam zasto ....
Npr. moj brat je kupio BMW 5 e60 prije 2 godine ( u top stanju ) za nekih 7 800 € , danas to auto vrijedi 6 000 € .
Cijena je drasticno opala , ne samo kod modela e60 vec opcenito brzo opada kod marke BMW .
Zasto Passat tu cijenu ( manje-vise ) drzi a da nije ista " visa " klasa kao BMW 5 ?

Više sam naklonjen ovome.
Naravno da je kvaliteta BMWa naspram VWa bolja i "luksuznija".

Tu bi se sa tobom slozio . Evo dat cu vam samo jedan jasan primjer u cemu je razlika .

Iznad kontrolne table kod npr Audi-a , BMW-a , Mercedesa ( pogotovo ) i ostalih njemaca , ... kada opipate taj materijal , to je mekana plastika . Gotovo kao i guma . Mozete ju cak nekoliko milimetara utisnuti .
Kod VWa je to uglavnom tvrda plastika koja se uz to jos i jako brzo haba/trosi ( jako lako ostanu crte od kontiju i slicno )

---

Da li i vas ovo nervira kao mene ?

Kada netko kaze : " Ulozio sam u ovo auto 500 € zato ga prodajem za skuplje "

Onda ga pitam sto si ulozio u njega a on kaze :
Promijenio sam ulje , filtere , nove diskove i pakne ...

Prijatelju , ti nisi ULOZIO u auto ti si ga servisirao !

Ulaganje je npr : ugradio navi uredjaj , presvukao nove preslake na sjedala , ugradio xenon farove umjesto obicnih , ugradio park-kameru ...
To je ulaganje .

Da li bi ja sada trebao reci da to sto sam promijenio grijace , promijenio filter goriva , nosac auspufa , relej dizni .... da je to ulaganje ? Ne , to je servisiranje .

To me toliko nervira kada to neko kaze da je " ulozio " u auto a uradio mu ono sto bi i trebao za redovno odrzavanja / servisiranje auta .