Registracija
  • a
  • Bolesno
  • Gladno
  • Ljuto
  • Ludo
  • Neodlucno
  • Nostalgicno
  • Odlucno
  • Opusteno
  • Pijano
  • Ponosno
  • Posrano
  • Sjajno
  • Snazno
  • Sretno
  • Tuzno
  • Uplaseno
  • Usamljeno
  • Uspavano
  • Voljeno
  • Zadovoljno
  • Zakon
  • Zaljubljeno
  • Zamisljeno
  • Zarazeno
  • Zgodno
  • Zgrozeno
  • Zivcano
  • Zlobno
  • Stranica 182 od 205 PrviPrvi ... 82132172180181182183184192 ... PosljednjePosljednje
    Pokazuje rezultate 1,811 do 1,820 od 2044
    1. #1811
      Kyūketsuki avatar
      like the mesmerizing blue
      moon..
       
      a
       
      Datum pristupanja
      Oct 2010
      Lokacija
      Mikaela Hyakuya's bed
      Poruke
      2,662
      Teme
      305
      CHB
      550
      Spomenut(a)
      40 post(ova)
      Označen(a)
      2 tema
      Dnevna aktivnost
      22 min
      Like (kliknutih)
      1178
      Like (dobivenih)
      1884
      Rep
      Citiraj Prvotno napisano od Tatta Vidi poruku
      Evo zasto sam ljubitelj BMWa i zasto ga uvijek hvalim . Ne iz gledista ljubitelja BMWa vec iz gledista kao mehanicara .

      2 Injektora u kvaru . Motor radi bez problema .
      Jedini problem jeste kada je hladan da upali jer ta dva neispravna injektora ne brtve interno i zato salje se preko povratnog lajtunga nazad u rezervar . Sa drugim rijecima , motor hladan dobiva premalo goriva pa zato mu treba duze da upali . Kada je topal nema taj problem jer je dizel i jako velika kompresija koja zapali svakakvu smjesu a kamoli pravi dizel .

      Evo zasto hvalim BMW . Dva neispravna injektora a motor radi bez problema .
      Naravno , narucio sam vec nova dva injektora .

      Tako je to kad Svabo napravi. BMW, Volkswagen, po meni najbolji proizvodjaci automobila. Brinu za kvalitet, ali i za izgled. Npr. Alfa je meni uvjek lijepo izgleda, ali sam nacuo da to auto vise provede na servisu nego na cestama.
      Why is it that the most beautiful things are more intertwined in death more that life?


    2. Like Tony Rogers se sviđa ovaj post
    3. #1812
      Tatta avatar
      See you around , officer !
       
      a
       
      Datum pristupanja
      Jan 2012
      Lokacija
      Regensburg , Bayern
      Poruke
      11,380
      Teme
      572
      CHB
      300
      Spomenut(a)
      855 post(ova)
      Označen(a)
      19 tema
      Dnevna aktivnost
      1 h 16 min
      Like (kliknutih)
      4836
      Like (dobivenih)
      9680
      Rep
      Citiraj Prvotno napisano od babyblue Vidi poruku
      Tako je to kad Svabo napravi. BMW, Volkswagen, po meni najbolji proizvodjaci automobila. Brinu za kvalitet, ali i za izgled.
      Evo da vam ispricam jos neko moje iskustvo kao mehanicara , a ujedino bi potvrdio da BMW je kvalitetan proizvodjac automobila .

      Imao sam kod svog BMWa problema sa paljenjem kada je ladan . Iz proslih postova ( ima i slika , stranicu nazad ) sam vam pokazao da su mi dva injektora bila defektna . Pored sto su 2/4 bila defektna motor je radio mirno , problem je bio sam startanje motora kada je hladan .
      ( ako nekoga to vise zanima zasto je to tako , mogu i detaljnije objasniti )

      Narucio sam " nova " dva injektora . Nisu skroz nova jer jedan zaista novi kosta oko 500€ ( sve ovisno od modela i svacega-necega , ima modela gdje komad kosta 1 500€ ) . Kupio sam generalno restaurirani od Bosch-a . To znaci da su momci iz Bosch-a uzeli neke stare injektore i generalno ih popravili i testirali . Dobio sam za svaki injektor certifikat da su testirani i geranciju na godinu dana . Komda kosta 120€ ukoliko vratis svoj stari injektor . Taj stari defektni injektor ce isto tako generalno reparirati i tesatirati . Tako da ce ta dva moja stara injektora opet netko odbiti za prodaju .


      Kao prvo , mislili smo da ce injektori ici jako tesko van ( jer motor ima 350 000km iza sebe ) . Cak smo mislili ako ne bude nikako islo , da skidamo haubu auta , otpustimo injektore i da startamo motor da ih pritisak " ispali van " . Izvukli smo ih bez problema .
      Ono sto smo se moj prijatelj i ja cudili kada smo izvukli stare injektore van jeste cistoca lezista injektora .
      Pripremili smo specijalni alat vec za ciscenje lezista injektora ali nam nije bio potreban . Doslovno samo samo obrisali sa krpom tih par kapljica goriva koja nam je upala dok smo iz izvadili .


      Znate kako ovo leziste inace izgleda kada izvadite neki injektor nakon toliko kilometara i kod disela ? To bude toliko zapeknute masnoce/goriva/hrdje .... ufff.
      Evo i slika starih defektnih injektora .


      Evo nakon 350 000 km sto su injektori bili unutra , leziste blista . Kao da je motor jucer izasao iz fabrike . Zato hvalim tog proizvodjaca uvijek !
      Evo snimio sam hladni start auta sa defektnim injektorima i sa novim .

      Hladni start , defektni injektori :



      Hladni starti , novi injektori :


      Dijagnostika ne pokazuje niti jedan problem na autu i pali na zub .
      Posljednje uređivanje od Tatta : 30-05-21 at 14:40
      01011010 01100001 01110000 01101001 01110100 01100001 01101010 00100000 01110011 01100101 00100000 01110011 01100001 01101101 00100000 00101100 00100000 01110011 01110100 01100001 00100000 01101110 01101001 01101010 01100101 00100000 01110101 00100000 01110010 01100101 01100100 01110101 00100000 01110011 01100001 00100000 01110100 01101111 01100010 01101111 01101101 00100000 01101011 01100001 01100100 01100001 00100000 01110011 01101001 00100000 01101001 01110011 01100001 01101111 00100000 01101111 01110110 01101111 00100000 01110000 01110010 01100101 01110110 01100101 01110011 01110100 01101001 00100000 00101110 00101110 00101110

    4. Like Kyūketsuki, Tiki*, Tony Rogers se sviđa ovaj post
    5. #1813
      Tony Rogers avatar
      !
       
      Snazno
       
      Datum pristupanja
      Aug 2015
      Lokacija
      El Corona
      Poruke
      4,131
      Teme
      556
      CHB
      300
      Spomenut(a)
      30 post(ova)
      Označen(a)
      0 tema
      Dnevna aktivnost
      6 min
      Like (kliknutih)
      4255
      Like (dobivenih)
      1159
      Rep
      Citiraj Prvotno napisano od Tatta Vidi poruku
      Evo da vam ispricam jos neko moje iskustvo kao mehanicara , a ujedino bi potvrdio da BMW je kvalitetan proizvodjac automobila .

      Imao sam kod svog BMWa problema sa paljenjem kada je ladan . Iz proslih postova ( ima i slika , stranicu nazad ) sam vam pokazao da su mi dva injektora bila defektna . Pored sto su 2/4 bila defektna motor je radio mirno , problem je bio sam startanje motora kada je hladan .
      ( ako nekoga to vise zanima zasto je to tako , mogu i detaljnije objasniti )

      Narucio sam " nova " dva injektora . Nisu skroz nova jer jedan zaista novi kosta oko 500€ ( sve ovisno od modela i svacega-necega , ima modela gdje komad kosta 1 500€ ) . Kupio sam generalno restaurirani od Bosch-a . To znaci da su momci iz Bosch-a uzeli neke stare injektore i generalno ih popravili i testirali . Dobio sam za svaki injektor certifikat da su testirani i geranciju na godinu dana . Komda kosta 120€ ukoliko vratis svoj stari injektor . Taj stari defektni injektor ce isto tako generalno reparirati i tesatirati . Tako da ce ta dva moja stara injektora opet netko odbiti za prodaju .


      Kao prvo , mislili smo da ce injektori ici jako tesko van ( jer motor ima 350 000km iza sebe ) . Cak smo mislili ako ne bude nikako islo , da skidamo haubu auta , otpustimo injektore i da startamo motor da ih pritisak " ispali van " . Izvukli smo ih bez problema .
      Ono sto smo se moj prijatelj i ja cudili kada smo izvukli stare injektore van jeste cistoca lezista injektora .
      Pripremili smo specijalni alat vec za ciscenje lezista injektora ali nam nije bio potreban . Doslovno samo samo obrisali sa krpom tih par kapljica goriva koja nam je upala dok smo iz izvadili .


      Znate kako ovo leziste inace izgleda kada izvadite neki injektor nakon toliko kilometara i kod disela ? To bude toliko zapeknute masnoce/goriva/hrdje .... ufff.
      Evo i slika starih defektnih injektora .


      Evo nakon 350 000 km sto su injektori bili unutra , leziste blista . Kao da je motor jucer izasao iz fabrike . Zato hvalim tog proizvodjaca uvijek !
      Evo snimio sam hladni start auta sa defektnim injektorima i sa novim .

      Hladni start , defektni injektori :



      Hladni starti , novi injektori :


      Dijagnostika ne pokazuje niti jedan problem na autu i pali na zub .
      Ma boljeg BMWa nisu napravili, odličan je taj motor 2.0 u njega, a šta mislis ti ovako o BMW E60 2.0 motoru, planiram da uzmem si neki?
      Terror Squad Crew Lider







    6. #1814
      zlatan avatar
      a
       
      Datum pristupanja
      Mar 2015
      Lokacija
      Lokacija:
      Poruke
      3,021
      Teme
      266
      CHB
      60
      Spomenut(a)
      118 post(ova)
      Označen(a)
      1 tema
      Dnevna aktivnost
      24 min
      Like (kliknutih)
      2489
      Like (dobivenih)
      2283
      Rep
      Citiraj Prvotno napisano od rogers Vidi poruku
      Ma boljeg BMWa nisu napravili, odličan je taj motor 2.0 u njega, a šta mislis ti ovako o BMW E60 2.0 motoru, planiram da uzmem si neki?
      E60 2.0d su jako loši motori no to ovisi i o onome tko ga je održavao i kako ga je održavao i gdje je servisiran itd itd. Motori 2.5 pa gore su dobri i dobro balansirani bez kvarova. Osim ako misliš na benzinca 2.0, onda nemaš problema.

    7. #1815
      Tony Rogers avatar
      !
       
      Snazno
       
      Datum pristupanja
      Aug 2015
      Lokacija
      El Corona
      Poruke
      4,131
      Teme
      556
      CHB
      300
      Spomenut(a)
      30 post(ova)
      Označen(a)
      0 tema
      Dnevna aktivnost
      6 min
      Like (kliknutih)
      4255
      Like (dobivenih)
      1159
      Rep
      Citiraj Prvotno napisano od Dančalica Vidi poruku


      E60 2.0d su jako loši motori no to ovisi i o onome tko ga je održavao i kako ga je održavao i gdje je servisiran itd itd. Motori 2.5 pa gore su dobri i dobro balansirani bez kvarova. Osim ako misliš na benzinca 2.0, onda nemaš problema.
      Ma onaj 2.0 dizel, mescini oko 170ks dodje, benzinca ne bih uzimao nikako jer potrosnja je sranje zivo, kako se drzi 2.5 sa potrosnjom? Ima li velike razlike izmedju 2.0 i 2.5 ?
      Terror Squad Crew Lider







    8. #1816
      Tatta avatar
      See you around , officer !
       
      a
       
      Datum pristupanja
      Jan 2012
      Lokacija
      Regensburg , Bayern
      Poruke
      11,380
      Teme
      572
      CHB
      300
      Spomenut(a)
      855 post(ova)
      Označen(a)
      19 tema
      Dnevna aktivnost
      1 h 16 min
      Like (kliknutih)
      4836
      Like (dobivenih)
      9680
      Rep
      Citiraj Prvotno napisano od rogers Vidi poruku
      Ma boljeg BMWa nisu napravili, odličan je taj motor 2.0 u njega, a šta mislis ti ovako o BMW E60 2.0 motoru, planiram da uzmem si neki?
      Citiraj Prvotno napisano od Dančalica Vidi poruku


      E60 2.0d su jako loši motori no to ovisi i o onome tko ga je održavao i kako ga je održavao i gdje je servisiran itd itd. Motori 2.5 pa gore su dobri i dobro balansirani bez kvarova. Osim ako misliš na benzinca 2.0, onda nemaš problema.
      Citiraj Prvotno napisano od rogers Vidi poruku
      Ma onaj 2.0 dizel, mescini oko 170ks dodje, benzinca ne bih uzimao nikako jer potrosnja je sranje zivo, kako se drzi 2.5 sa potrosnjom? Ima li velike razlike izmedju 2.0 i 2.5 ?
      Moje iskreno misljenje ; u BMW Seriju 5 samo 3.0 motori .
      To su poprilicno teska vozila ( oko 1.7 tona ) i taj manji motor od 2L bi se puno vise " patio " nego ovaj od 3L .
      Naravno , oba motora ce odraditi svoj posao ali koji je koliko se naprezati ?
      Npr. 3.0 motor bi iskoristio mozda 10% svoje snage da pokrene auto .
      2.0 motor bi iskoristio mozda 30% svoje snage da pokrene auto .

      Koji ce vise izdrzat ? Naravno onaj koji se dugotrajno gledajuci manje naprezao .

      E60 vozi moj brat a o tom autu sam vec pricao tako da cu ti ovdje postat moje misljenje o tom autu .

      Citiraj Prvotno napisano od Tatta Vidi poruku


      Bratov e60 , redni sestak .

      Ide do 280 km/h ( testirano da prebija kazaljku ) . Suvozac koji je slikao , je spustio mobitel nakon dodavanja gasa .
      Dokazano najbolji BMW motor koji najbolje iskoristava svoj maksimalni okretni moment ( 400 Nm ) od svega 1 200 do 4 000 okretaja .
      Toliki raspon iskoristavanja svoje maksimalne snage ima rijetko koji " standardni " motor .

      Samo da napomenem , ovo je slikano na A3 gdje nema ogranicenja brzine . Postujte zakon i cuvajte vase a i tudje zivote !

      Citiraj Prvotno napisano od Tatta Vidi poruku
      BMW e60 325D , 145kW 3.0
      Ide i vise nego sto pise . Velim , prebija kazaljku preko 280 km/h .

      Iskreno , nista posebno jak motor ali po meni najbolji diesel motor za e60 . Evo tabela svih diesel motora od e60 :


      520d 2005–2007 2.0 L M47
      inline-4 turbo
      120 kW (161 hp)
      at 4,000 rpm
      350 N⋅m (258 lb⋅ft)
      at 1,750–3,000 rpm
      520d 2007–2010 2.0 L N47
      inline-4 turbo
      130 kW (174 hp)
      at 4,000 rpm
      350 N⋅m (258 lb⋅ft)
      at 1,750–2,500 rpm
      525d 2004–2007 2.5 L M57
      inline-6 turbo
      130 kW (174 hp)
      at 4,000 rpm
      400 N⋅m (295 lb⋅ft)
      at 2,000 rpm
      525d 2007–2010 3.0 L M57
      inline-6 turbo
      145 kW (194 hp)
      at 4,000 rpm
      400 N⋅m (295 lb⋅ft)
      at
      1,300–3,250 rpm
      530d 2003–2005 3.0 L M57
      inline-6 turbo
      160 kW (215 hp)
      at 4,000 rpm
      500 N⋅m (369 lb⋅ft)
      at 2,000 rpm
      530d 2005–2007 3.0 L M57
      inline-6 turbo
      170 kW (228 hp)
      at 4,000 rpm
      500 N⋅m (369 lb⋅ft)
      at 1,750 rpm
      530d 2007–2010 3.0 L M57
      inline-6 turbo
      173 kW (232 hp)
      at 4,000 rpm
      500 N⋅m (369 lb⋅ft)
      at 1,750–3,000 rpm
      535d 2004–2007 3.0 L M57
      inline-6 turbo
      200 kW (268 hp)
      at 4,400 rpm
      560 N⋅m (413 lb⋅ft)
      at 2,000–2,250 rpm
      535d 2007–2010 3.0 L M57
      inline-6 turbo
      210 kW (282 hp)
      at 4,400 rpm
      580 N⋅m (428 lb⋅ft)
      at 1,750–2,250 rpm

      Evo oznacio sam taj motor . Tvornicka oznaka M57 560L .
      Motor koji sa svega svojih 1 300rm ( gotovo od samoga starta ) pruza svoju puni okretni moment od 400Nm i drzi ga sve do 3 250rm . Okromni raspon okretaja gdje konstantno pruza svoju punu snagu .

      Pogledaj na tabeli 535d 200kW ( predzadnji na tabeli ) . Motor koji je toliko jaci a pruza svoju svoju punu snagu u jakom malom rasponu okretaja . Od 2 000rm do samo 2 250 rm . Samo u tom malom rapomonu on pruza svoj puni okretni momenat od 560Nm .
      01011010 01100001 01110000 01101001 01110100 01100001 01101010 00100000 01110011 01100101 00100000 01110011 01100001 01101101 00100000 00101100 00100000 01110011 01110100 01100001 00100000 01101110 01101001 01101010 01100101 00100000 01110101 00100000 01110010 01100101 01100100 01110101 00100000 01110011 01100001 00100000 01110100 01101111 01100010 01101111 01101101 00100000 01101011 01100001 01100100 01100001 00100000 01110011 01101001 00100000 01101001 01110011 01100001 01101111 00100000 01101111 01110110 01101111 00100000 01110000 01110010 01100101 01110110 01100101 01110011 01110100 01101001 00100000 00101110 00101110 00101110

    9. Like Tony Rogers se sviđa ovaj post
    10. #1817

      Ludo
       
      Datum pristupanja
      Mar 2021
      Poruke
      88
      Teme
      18
      CHB
      0
      Spomenut(a)
      0 post(ova)
      Označen(a)
      0 tema
      Dnevna aktivnost
      N/A
      Like (kliknutih)
      8
      Like (dobivenih)
      12
      Rep
      Sto se tice krosera, da li preferirate 4T ili 2T. Ako se mene pita 2T na kroserima.
      Adnanova jaja

    11. #1818
      Tatta avatar
      See you around , officer !
       
      a
       
      Datum pristupanja
      Jan 2012
      Lokacija
      Regensburg , Bayern
      Poruke
      11,380
      Teme
      572
      CHB
      300
      Spomenut(a)
      855 post(ova)
      Označen(a)
      19 tema
      Dnevna aktivnost
      1 h 16 min
      Like (kliknutih)
      4836
      Like (dobivenih)
      9680
      Rep
      Citiraj Prvotno napisano od John_Grotti Vidi poruku
      Sto se tice krosera, da li preferirate 4T ili 2T. Ako se mene pita 2T na kroserima.
      Kroseri , samo 2T !
      Od zvuka do svega ...
      Mozda jeste 4T u necemu bolji ali nekako , nije to to . Kross je 2T i gotovo . Po meni

      Ono sto vecina ne zna za 2T ( dvotaktase ) , oni se ne servesiraju po gledanju na prijedjenim kilometrima vec po radnim satima kao i neki radni stroj .
      01011010 01100001 01110000 01101001 01110100 01100001 01101010 00100000 01110011 01100101 00100000 01110011 01100001 01101101 00100000 00101100 00100000 01110011 01110100 01100001 00100000 01101110 01101001 01101010 01100101 00100000 01110101 00100000 01110010 01100101 01100100 01110101 00100000 01110011 01100001 00100000 01110100 01101111 01100010 01101111 01101101 00100000 01101011 01100001 01100100 01100001 00100000 01110011 01101001 00100000 01101001 01110011 01100001 01101111 00100000 01101111 01110110 01101111 00100000 01110000 01110010 01100101 01110110 01100101 01110011 01110100 01101001 00100000 00101110 00101110 00101110

    12. #1819
      Zlatni avatar
      lagshoter
       
      Zakon
       
      Datum pristupanja
      Mar 2021
      Lokacija
      Zagreb
      Poruke
      234
      Teme
      13
      CHB
      300
      Spomenut(a)
      4 post(ova)
      Označen(a)
      1 tema
      Dnevna aktivnost
      12 min
      Like (kliknutih)
      76
      Like (dobivenih)
      94
      Rep
      Šta se krose tice samo cvajer. Meni je ljepse bilo vozit yz 125 nego kad sam yzf 450 uzeo. Dvotaktas ima bolju eksplozivnost nego 4T, te je bolji za vožnju po šumi i nekom zahtjevnom terenu, dok će ti 4T bolje ležat na speglanoj stazi sa skokovima i dvoskocima i nije toliko divlji ko 2T. Oprema na takvim motorima obavezna!!!! Kaciga, kornjaca, ovratnik, stitnici, cizme! Polomio sam se više puta, ali da nije bilo opreme, prošlo bi još gore. Šaljite slike/videe ako ko ima kakvu crossaću

    13. #1820
      Tatta avatar
      See you around , officer !
       
      a
       
      Datum pristupanja
      Jan 2012
      Lokacija
      Regensburg , Bayern
      Poruke
      11,380
      Teme
      572
      CHB
      300
      Spomenut(a)
      855 post(ova)
      Označen(a)
      19 tema
      Dnevna aktivnost
      1 h 16 min
      Like (kliknutih)
      4836
      Like (dobivenih)
      9680
      Rep
      Citiraj Prvotno napisano od zlatni Vidi poruku
      Šta se krose tice samo cvajer. Meni je ljepse bilo vozit yz 125 nego kad sam yzf 450 uzeo. Dvotaktas ima bolju eksplozivnost nego 4T, te je bolji za vožnju po šumi i nekom zahtjevnom terenu, dok će ti 4T bolje ležat na speglanoj stazi sa skokovima i dvoskocima i nije toliko divlji ko 2T. Oprema na takvim motorima obavezna!!!! Kaciga, kornjaca, ovratnik, stitnici, cizme! Polomio sam se više puta, ali da nije bilo opreme, prošlo bi još gore. Šaljite slike/videe ako ko ima kakvu crossaću
      Jos jedna velika razlika izmedju 2T i 4T .
      2T mozes okrenuti naopacke , 4T ne . Zaprave mozes , ali koliko sekundi heheh

      Evo da vam ispricam koje sam auto vozio a da mi je bas ostalo u sjecanju i pruzilo toliko zabave .

      BMW M3 iz 2015. godine ako se ne varam .
      Prijatelj mi ima firmu koja opremljuje auta ( poliranja , zamaglivanje stakala i slicno ... )
      Njegove musterije su uglavnom " dubljeg " dzepa i gotovo nikada nemaju nista protiv kada ih pitas da li smijes provozati njegovo auto .

      Slusajte samo ovaj zvuk motora u leru

      Posljednje uređivanje od Tatta : 03-06-21 at 19:02
      01011010 01100001 01110000 01101001 01110100 01100001 01101010 00100000 01110011 01100101 00100000 01110011 01100001 01101101 00100000 00101100 00100000 01110011 01110100 01100001 00100000 01101110 01101001 01101010 01100101 00100000 01110101 00100000 01110010 01100101 01100100 01110101 00100000 01110011 01100001 00100000 01110100 01101111 01100010 01101111 01101101 00100000 01101011 01100001 01100100 01100001 00100000 01110011 01101001 00100000 01101001 01110011 01100001 01101111 00100000 01101111 01110110 01101111 00100000 01110000 01110010 01100101 01110110 01100101 01110011 01110100 01101001 00100000 00101110 00101110 00101110

    14. Like Kalle se sviđa ovaj post
     

     
  • Stranica 182 od 205 PrviPrvi ... 82132172180181182183184192 ... PosljednjePosljednje

    Pravila pisanja poruke

    • Ne možete otvoriti novu temu
    • Ne možete ostaviti odgovor
    • Ne možete stavljati privitke
    • Ne možete uređivati svoje postove
    •